国内首家车贷联盟成立 玖融网荣膺联盟副会长

  6月19日, “车行天下 星月相随”2016互联网+车贷行业联盟成立发布会在杭州成功举行,玖融网荣膺车贷联盟副会长,CEO徐奔受邀出席了本次联盟会议。

  随着我国互联网金融发展已融入到人们生活的方方面面,资产端项目细化越来越清晰。无疑,互联网+汽车金融也受到更多人群关注,同时它也成为主流资产项目之一。参与本次车贷联盟的,除了玖融网外,还包括微贷网、投哪网等车贷行业知名平台。

  车贷联盟由网贷天眼联合国内多家知车贷平台共同发起,经过一年多的筹备,于6月19日在杭州召开发布会宣告成立。联盟的首批会员除了在交易规模上有要求,还对线下借款端门店数量、注册资金、融资情况都设置了准入门槛。车贷联盟成员中,大部分都是行业内的标杆企业,其中不乏有引进风投,获得资本青睐的优秀企业,如湖北地区最具代表性的车贷P2P平台-----玖融网。

  坚守车贷 斩获上市公司A轮风投

  初次见玖融网CEO徐奔的人都会惊讶,80后的徐奔,未满30岁却有着与年龄不相符合的沉稳与执着。

  2013年玖融网正式上线,经历近3年的时间成长,累计交易额突破了14亿,注册用户突破了10万,直营门店有30家,遍布了华中、华南、西南等地区10余个省市,并吸引了上市公司天鸽互动的风投。将玖融网由草根平台打造成了华中地区首家融资5000万的车贷P2P平台,徐奔功不可没。

  互联网金融的发展,可谓“一半是海水,一半是火焰”。一边是互联网金融井喷发展,另一边由于信贷风险加剧,经营管理水平较低,管理者道德较低等原因导致的跑路现象也引发了徐奔的一些思考。“将玖融网转型向垂直领域发展,使涉足领域简单化,集中整个平台的力量和员工的精力,抢占开拓垂直领域市场,提高平台抗风险能力,实现平台服务专精。”徐奔在发布会后的记者提问时提到。

  “车贷其资产来源市场存量较大,且单笔金额较小,车贷本身出现坏账或逾期情况较少,并且,资产处置周期短,二手车市场高频流动,容易变现,风险可控程度高。”正是因为玖融的稳定性和强风控能力,才吸引到了风投资本天鸽的青睐。

  不忘初心 稳中求胜

  当记者问到,玖融网是如何在大浪淘沙的行业环境中脱颖而出时,徐奔给出了很简单而且坚定的回答:”不忘初心,深耕车贷P2P三年,我们每一步都走的很稳,稳中求胜也是一种策略。”徐奔很有兴致地跟记者分享到。

  为了能够更透明,更清晰的发展公司业务,徐奔的技术团队自主研发了一套高效科学落地的企业ERP管理系统,涵盖业务流程管理、风控审核管理、专业的车辆评估与监控、人力资源管理、财务资源管理、信息资源管理等内容的集成一体化管理软件。从业务进件,到线上发标皆可通过系统完成。玖融网ERP系统与同行业相比,提高了放款效率,客户满意度不断提升。

  加入车贷联盟 肩负更多的责任

  玖融网CEO徐奔在会上提到,车贷联盟将致力于缓解信息不对称,将各家平台的数据打通,促进车贷联盟完善内部管理,提高风险防控能力,对联盟P2P平台形成外部正向激励,也为政府部门实施监管和政策支持提供重要参考。实现平台间资源信息共享,促进整个车贷行业的良性发展;对外则有利于协调社会资源,树立车贷行业正面形象。

  当记者问到,加入车贷联盟,作为副会长,玖融网会有什么规划?徐奔给出了以下回答。

  加入车贷联盟,成为副会长单位,是行业对我们平台的认可和鼓励,同时也代表我们将肩负起了更多的责任。首先,我们会一如既往地坚持稳定的发展策略,保持平台健康发展,成为车贷平台的标杆企业,为行业的健康有序发展贡献一己之力。其次,将加大对优化定位系统的资金投入,通过技术手段的升级加强对车辆管理,增强车贷的风险控制,从多个方面强化平台的风控系统。最后,我们还要拓宽业务端,布局汽车金融服务产业链。未来我们的方向是,以车贷为中心,打造一条汽车金融服务产业链:新车销售商、二手车市场,汽车电商、汽车后市场服务等等,都是我们接下来需要布局的板块。

  在徐奔心中,有一个清晰的汽车产业版图等着他去开拓。

原文链接:http://www.76676.com/html/2016/news_p2p_0620/14416.html

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